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도시 교통 시스템의 성공적인 전기화

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도시 교통 시스템의 성공적인 전기화



 

  Summary

 [배경]

  전 세계 도시들은 이산화탄소 배출량을 낮추기 위해 노력 중

  대중교통의 전기화가 핵심적인 역할을 하지만 복잡한 결정이 요구됨

  지속 가능성, 비용 효율성, 사용자 경험 등에 초점을 맞춰 시스템 혁신이 필요


 [VTT Smart eFleet]

  E-버스는 디젤 버스와 동일한 운영 안정성을 제공함과 동시에 고객 만족도를 향상시켜야 하며, 에너지 효율 기준을 충족해야 함

  VTT Smart eFleet은 실험 데이터를 기반으로 최상의 비용 효율적 의사 결정을 보장하여 전기화된 운송 시스템의 설계 및 구축을 지원


 [주요 사례]

  (헬싱키) 2021년 헬싱키에서 142대의 e-버스가 운행될 예정으로 2025년까지 400대의 전기 버스가 목표(전체의 약 30%)

  - 헬싱키 지역 교통은 9개 자치제의 130만 명 주민의 대중교통을 담당 중

  - 2025년까지 배기가스를 90% 이상 낮추는 것이 목표

  (산티아고) 2020년 말 산티아고는 거의 800대의 전기 버스를 정기적으로 운행했고, 최대 1,670대의 전기 버스를 추가로 투입함

  - 산티아고의 대중교통은 광범위한 지하철과 매일 운행되는 7,000대 이상의 버스에 의존

  - 도시가 산에 둘러싸여 있어, 대기오염에 더욱 취약함

  - 2035년까지 산티아고 전역과 2040년까지 칠레 전역을 전기화할 예정


 [향후 과제]

  전기화의 주요 쟁점은 충전을 위한 인프라

  또 다른 핵심 이슈는 어느 정도까지 전기화를 추진할 것인지에 대한 프로젝트의 범위



 Source

  VTT핀란드기술연구센터 > Article


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