□ 이상조 연구실장은 차량 배기가스를 줄이고 연비 및 출력을 높이는 가솔린 직접 분사식* 고압연료분사기를 국내 최초로 개발하여 자동차 부품산업 발전에 기여한 공로를 인정받아 수상자로 선정되었다.

    * 가솔린 직접 분사식 : 가솔린 연료를 연소실(실린더)내 직접 분사함으로써 연비와 출력을 향상시키는 방식 

 ㅇ 가솔린 직접 분사식 고압연료분사기는 높은 분사 압력에서도 연료량 산정의 정확성과 최적의 분무성능을 갖춘 최고 수준으로, 성능, 원가 및 품질 측면에서 해외 제품대비 경쟁력을 갖추었다.

□ 정연근 연구소장은 숙성마늘 발효사료 첨가제* 등 친환경 제품을 개발하여 축산업 발전에 기여한 공로를 인정받아 수상자로 선정되었다.

    * 발효사료 첨가제 : 체내에서 합성되지 않는 영양소를 공급하기 위해 사료에 넣는 첨가제로 비소화성 물질이 많은 원료에 미생물을 접종하여 함께 사료로 이용
 
 ㅇ 아울러 생균수가 증가하는 특성의 효모균을 선별하여 정장작용* 발효사료 첨가제를 개발함으로써 효모 배양 원가를 절감하고 동남아, 아프리카 등에 대한 수출 증대에 기여하였다.

    * 정장작용 : 장 내의 해로운 균을 퇴치하고 소화활동을 촉진시키는 작용

□ 김홍채 부사장은 터치타입 전자기기에 사용되는 필름을 두 장에서 한 장으로 줄여 동일한 성능을 내면서 두께와 무게를 줄인 GF2타입*의 터치스크린을 개발하는 등 국내 터치스크린산업 발전에 기여한 공로를 인정받아 수상자로 선정되었다.

    * GF2타입 : 디스플레이 화면과 강화유리 사이에 투명전도성** 필름 1장이 들어간 터치스크린 판

   ** 투명전도성 : 가시광선을 흡수하지 않으면서 전기전도성이 있는 성질

 o 또한, 김홍채 부사장은 터치스크린 제조 자동화라인을 개발하여  30%이상 생산비용을 절감하고 최근 3년간 1,000억 이상의 매출 달성에 기여하였으며, 디지타이저* 기술 및 화면일체형 지문인식** 연구개발을 통해 글로벌 스마트폰 제조사들로부터 주목을 받고 있다.

    * 디지타이저 : 평면판과 펜으로 구성되며 판 위에 펜을 이동하면 그 좌표가 디지털 데이터로 바뀌어 입력되는 장치

   ** 화면일체형 지문인식 : 터치스크린 화면 어디에서도 사용자의 지문을 인식하는 기능

□ 김희정 수석연구원은 선박의 연비성능 향상을 위하여 다양한 운항환경에서 최대 연비성능을 가져오는 선형설계기술* 개발을 통해 LNG선의 연비를 대폭 개선하여 국내 조선업의 기술력 증대에 기여한 공로를 인정받아 수상자로 선정되었다.

    * 선형설계기술 : 선박의 저항 최소화를 위한 선박의 외형 디자인 설계기술

 o 김희정 수석연구원은 최적화 프로그램*을 도입하여 실용성과 효율성을 향상시킨 선형설계기술을 개발하였으며, 셔틀탱커* 특수장비의 기능을 극대화 하면서 저항은 최소가 되도록 LNG선의 형상을 최적화하여 연비성능을 개선하였다.

    * 최적화 프로그램 : 사람이 직접 설계하고 해석하던 작업을 컴퓨터가 자동으로 수행하는 프로그램

   ** 셔틀탱커 : 배 안을 여러 개의 구획으로 나누고 액체 화물을 적재하여 운송하는 배를 총칭

□ 강성우 부장은 국내 최초이자 세계에서 세 번째로 메탈로센 폴리에틸렌* 기상공정**을 개발하여 국내 석유화학산업의 기술 수준을 향상시킨 공로를 인정받아 수상자로 선정되었다.

    * 메탈로센 폴리에틸렌 : “메탈로센” 촉매를 사용하여 제조한 폴리에틸렌으로 기존 제품 대비 기계적 강도나 광학적 물성 등에서 월등히 우수함

   ** 기상공정 : 기체로 이루어져 있는 원료물질에 촉매를 분사시킴으로써 에틸렌을 중합***하여 폴리에틸렌을 합성하는 화학공정

  *** 중합 : 한 화합물에서 2개 이상의 분자가 결합하여 몇 배의 분자량을 갖는 다른 화합물이 되는 것   
 
 o 강성우 부장은 메타로센 폴리에틸렌의 불량률을 감소시키며 생산효율이 높은 기상공정을 개발함으로써 연간 25억원의 원가절감 효과 및 약 5,000톤의 추가 생산량을 달성하였다.

□ 권태성 부장은 차량의 연비 및 조향 성능*을 향상시킬 수 있도록 섬유강화 복합재**를 적용한 초경량 자동차 현가장치*** 구조물을 개발하여 국내 자동차 부품산업 발전에 기여한 공로를 인정받아 수상자로 선정되었다.

    * 조향 성능 : 운전자가 핸들로 자동차의 진행 방향을 조정할 때의 편의성

   ** 섬유강화 복합재 : 탄소 또는 유리섬유로 강화되어 강도가 향상된 플라스틱

  *** 현가장치 : 차량이 노면에서 발생하는 충격을 차체나 탑승자에게 직접 전해지지 않게 흡수하고 타이어를 노면에 확실히 접지시키는 장치

 o 권태성 부장은 테슬라, 클라이슬러, 포드 등 해외 유수업체들과의 공동 프로젝트 수행을 통하여 플라스틱으로 보강된 새로운 형태의 경량 현가장치 구조물을 개발하였으며, 테슬라에서 이를 전기자동차 양산에 적용함으로써 연간 약 520억원의 수출을 달성하였다.